2021年3月，新乡的曹先生在郑州郑开保时捷中心（以下简称郑开保时捷）购买了一台价值140万元的保时捷911参数图片），没想到不到半年，这台百万豪车就成了他的烦心事儿——还没做首保发动机就发生了严重故障，“明明是质量上的问题，我要求4S店给我换车，但对方却让我再交20万元的各种费用。”曹先生说，比起车辆问题，更让他烦心的是4S店对此事的态度。

  2021年3月，等待了7个月之后，曹先生在郑开保时捷提到了自己心仪的保时捷911，开票价格为141.5万元。

  “车辆行驶7000公里后，9月24日，我开车在路上，突然仪表盘上所有能亮的故障灯全亮了。”曹先生清晰地记得当天的情况，“发动机发出和拖拉机一样的声音，我根本就不敢跑了，现在想想都后怕。”

  第二天，车辆被拖回到4S店后，初步检测为发动机故障。曹先生说，已经能看到缸体里有金属碎屑，也就是一般常说的爆缸了，当时4S店给出的建议是大修发动机。

  对此，曹先生表示难以接受，自己刚买的新车，还没有做过首次保养，就要维修发动机，直接造成的车辆贬值损失巨大，“而且谁能保证维修过以后就没这个问题呢？”曹先生说，出于对自己安全等因素的考虑，他不同意仅仅更换发动机，随后就进入了长达3个多月，往来新乡和郑州十多次的维权之路。

  12月22日，记者和曹先生一起前往郑开保时捷，在店门口，记者看到了事故车辆，进入车内并接通电源后，故障灯全部亮起。

  在郑开保时捷，售后经理郝伟和技术主管对于曹先生新购车辆产生的故障问题，都承认确有其事。

  “我们现在可以确认的是，这个故障确实不是车主激烈驾驶等情况造成的。”郝伟承认，故障和曹先生使用无关，但具体故障原因，必须拆解发动机以后才可以确认，但由于曹先生没有授权，目前还没有进行。

  曹先生表示，发动机是核心部件，他不能接受修理和更换，而郑开保时捷给出的换车方案是，只退还开票价的141.5万元，而由此造成的包括车辆购置税在内的203504.65元则要曹先生自己承担。不仅如此，郑开保时捷只提供了5天的维修代步车，“3个月都没提供代步车或者交通补偿”。曹先生觉得，是因为他一直不肯签字让拆解发动机或者回购，才遭到了店方如此对待。

  关于911发动机的故障问题并非个例，在汽车投诉网站上，关于这款车机油盖密封圈断裂导致发动机漏油与发动机异响的投诉有多例，甚至一位上海的保时捷911车主在网上投诉说，自己的911发动机发生爆炸导致车辆烧毁。

  这名车主认为，保时捷后置发动机设计上存在先天安全风险隐患，行驶过程中无法观察到车尾发动机系统燃烧风险。

  这名上海车主还对近年来保时捷911车型的自燃事件及国内外召回情况做了研究，发现911车型并不是保时捷所宣传的那样安全，自燃事件甚至系统性地出现在了911 多款车型上，惨烈情况与他自身出现的事故如出一辙。并且911因燃油系统、排气系统问题，也在国内外发生了多次的公开召回。

  河南春屹律师事务所主任张少春说，曹先生购买的车辆确实出现了严重的质量上的问题，根据《中华人民共和国合同法》第一百一十二条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，在履行义务或者采取补救措施后，对方还有别的损失的，应当赔偿别的损失。

  《中华人民共和国产品质量法》第四十条规定：销售者售出的产品，不具备产品应当具备的使用性能而事先未作说明的，不符合在产品或包装上注明采用的产品质量标准的，不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况的，销售者应当负责修理、更换、退货。给买产品的消费者造成损失的，销售者应当赔偿相应的损失。”

  4S店应该根据曹先生的主张，退换新车，而由此产生的新车购置税和保险等费用，应由销售方承担，必要时还可向保时捷厂家追索损失。